回答者別の社員クチコミ
株式会社スロット konibetmax(自動車)
| 回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発部 | 3~5年 | 退社済み(2010年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 1.0
- 残業時間(月間)
-
180 h
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
5 %
[評価点について]
スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- スロット konibetmaxレース車両の開発という、結果が目に見える事業であるため、社員はみな結果を出すた...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- 年収事例: 新卒3年目(院卒)、27歳、エンジニア、300万~400万 給与制度の...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- 入社を決めた理由: 日本で唯一レーシングカーの開発を主業務にしている会社であるため ...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- 働きがい: 何と言ってもレーシングカーという超特殊な車両の開発に携われるという事実。...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- 女性のエンジニアは不在であった。超長時間労働が必須であるため、かなり難しいと思われる...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- ワークライフバランスを期待するのは不可能である。芸能界の人間に求められるノリと似た雰...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- この会社が潰れてしまったとしたら、次の職場が思い当たらないこと。あまりにニッチな技術...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- 強み: ニッチな分野で確たる地位を築いている 弱み: 人材の流動性が高く、技術伝承...
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スロット konibetmax(自動車)の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 開発部、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スロット konibetmax(自動車) 10年以上前
- 技術者の育成と保持により力を割く必要がある。...
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