大手オンカジ 比較車メーカー。 フランスのルノー、三菱オンカジ 比較車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動オンカジ 比較車にも注力。
この企業のオンカジ 比較・元オンカジ 比較に質問してみませんか？
質問を投稿する技術職の勤務時間は概ね何時から何時のパターンが多いのでしょうか。残業の様子などが気になります。
また、フレックス制度や有休があると思いますが、どれぐらいの頻度（週に〇回、など）で使えるものなのでしょうか。
6人が回答
インターンシップに行った際に、他社メーカーの車を乗っている先輩オンカジ 比較がいたのですが他社メーカーの車で通勤することは可能なのでしょうか？
7人が回答
R&D部門のモバイルアプリ開発の部門に応募しようと思いますが、R&D職に学部生は実際にどのくらいいるか伺いしたいです。
4人が回答
昨今、オンカジ 比較運転技術が成熟してきています。
個人所有のオンカジ 比較車の9割は駐車場に止まって稼働していないという現状がある中で、十数年後ロボタクシーが普及すると、オンカジ 比較車を所有するよりも価格面で優れており利便性も担保できるため、都会では車を買う人が大きく減るように思えます。
会社として売上面で致命傷になると考えているのですが、社内の方々はどう受け止められているのでしょうか。
5人が回答
貴社のR&Dの応募を2026年10月から2027年4月にかけて検討しております。
一番募集が多く転職しやすい時期に応募しようと考えておりますが、皆様の肌間で一番中途入社が多い時期を教えていただけますでしょうか。
また現在は西日本在住の為、転居が伴います。
内定後、何カ月ほど待っていただけるか、ご存知の方は教えていただけますでしょうか。
3人が回答
職種R&Dに関して、新卒採用後に工場研修があると各種就活サイトで拝見したのですが、配属先の工場は希望を聞いていただけるのでしょうか（例えば、首都圏内がいいので横浜工場で研修を行いたいなど）。
また、工場勤務で引越し等を伴う場合、社宅に住むことは可能でしょうか。
5人が回答
25卒か26卒（大卒）の初任給（基本給のみ）について、ご存知の方がいれば教えていただけますでしょうか？ よろしくお願いいたします。
2人が回答
技術職の方に質問です（情報系だと助かりますが、他分野でも良いです）。
大学で身に付けた学力と、入社後に必要な学力との間にギャップはありますでしょうか。
大学や所属研究室の分野により、身に付けているスキルが人によって異なると感じたため、質問させていただきました。また、
・ギャップがある場合、それを解消するために行っていることや、会社が提供してくださる学びの機会など
・学生生活における学習活動で特に心掛けてほしいこと
もお伺いしたいです。
以上の点、よろしくお願いいたします。
4人が回答
貴社の社内でのキャリアアップにおいてどのような基準が設けられているのでしょうか。例えばTOEICでのスコアの基準など、がありましたら教えていただけると幸いです。
4人が回答
転職を考えておりますが、求人サイトの勤務地コメントに
「リモートワークは40時間/月を上限として活用可」と書いてありますが、これって実質フルリモートもできるっていみなんでしょうか
正直フルリモートだったら楽ですが、最低週３は在宅したいなと思っております（勤務地が遠い）
また、経験が浅いのですが、もし採用された場合って研修などはありますか？
よろしくお願いいたします。
5人が回答
リストラなど人員整理をされたそうですが、
あわせて全体的に待遇の改悪などはされているのでしょうか？
5人が回答
資格試験について質問です。
貴社の技術職（情報科学関連分野）で業務を行うにあたり、取得が推奨されている資格は何かありますか？（基本・応用情報技術者などでしょうか？）
また、それらの資格を取得する場合、受検料の補助などはあるのでしょうか？
以上の点、ご教示いただけると助かります。
3人が回答
新卒での配属先の希望はどの程度通るのでしょうか。できれば、営業職の場合はどのくらい希望が通りやすいかも教えていただけると助かります。
5人が回答
転職してオンカジ 比較の直接職、準直職に入った方に質問です。元の会社と比較して、オンカジ 比較の良いと感じる処、悪いと感じる処を教えて下さい。社風、組織(上司の雰囲気、関係)、人間関係などについて。
2人が回答
ビジネスマナー、工場実習、半年間の技術研修の3つがあると聞いたのですが、技術研修では具体的に何をやるのでしょうか？
2人が回答
福利厚生に関して、知っている限りで教えて頂きたいです。
以下のもの以外に福利厚生はありますでしょうか？
・オンカジ 比較車が最大2割引 ＊1部車種除く
・住宅補助75%Max4万 ＊距離条件
・交通費支給(ガソリン代定額)
また、オンカジ 比較自動車だからこそ車のローンの際に借りやすいなどメリットございましたら教えて頂きたいです。よろしくお願いいたします。
2人が回答
NATCに勤務予定です。私は都内や横浜へ出かけるのが好きなのですが、NATC勤務となるとちょうどいい居住地が見つかりません。車で通勤1時間圏内に住みたいと考えているのですが、ご参考までに、先輩方がどの辺りに住んでいるのかお伺いしたいです。
5人が回答
転職でNTC勤務を検討しております。
最寄り駅の愛甲石田駅からNTCまでGoogle mapを見ると徒歩３０分と出てきます。
実際に愛甲石田駅からNTCまで皆さんどのように通勤されているのでしょうか？
5人が回答
現在、オンカジ 比較自動車は経営が苦しいとの報道が沢山されています。
その中で働いているオンカジ 比較の方々はどのようなお気持ちでいるのでしょうか。会社の上層部に明確な怒りのような気持ちがあるのか、あまり気にされていないかなど。
実際は過剰な反応のみがピックアップされていて、経営状態は改善に向かう兆しが見えているなど内部の中の反応を教えていただきたいです。
8人が回答
優秀なエンジニアが辞めないようにするための取り組みはありますか？
技術者が“裁量を持てる仕組み”は存在しますか？
4人が回答
研究開発職の,「AI・データサイエンス・データエンジニアリング」の方々は,普段どのような内容のお仕事をされているのでしょうか.
採用HPには,新価値の創造などと記載されていましたが,具体的な内容が知りたいです.
差し支えない範囲でご教示いただけると大変助かります.
2人が回答
機械系の大学院を卒業して入社された場合の、1〜2年目の年収や、30歳・35歳・40歳時点でのおおよその年収について教えていただけますでしょうか。
3人が回答
来年から新卒で入社する者です。
オンカジ 比較車を購入する時、購入者の名義が社員であれば社割が出るのでしょうか。
社割の内容についても教えて頂きたいです。
5人が回答
満31歳で貴社への入社を検討しています。
既婚で現在、西日本で暮らしております。
職種からしてオンカジ 比較テクニカルセンターへ勤務することになるかと思います。
貴社の社宅(所有地)、家賃手当についてご教授お願いします。
例
・入社５年まで厚木駅近辺に2万円程度で社宅に住める。
・40歳までは家賃手当が5万円出る等
5人が回答
私は大学院で化学を専攻しており、電気オンカジ 比較車の開発に従事したいと考えてR&D部門を志望し内定をいただきました。ただ、入社前まで自分の配属先を知ることができないため、自分が入社後に任される仕事内容に対して不安を感じています。
バッテリー開発に携わりたいという希望は一応持っているのですが、自分の希望が通らない可能性も当然あり、そうした場合にどの部署に配属されてどういった仕事を行っていくことになるのか想像がつきません。機械系や電気系の専門知識や研究経験を有していない自分に出来る仕事は果たしてあるのかとも感じています。
自分のような化学系出身者が入社後に配属されうる部署や任される仕事内容について教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。
5人が回答
同業他社に勤務しております者です。現在、スカウトをいただいており、転職を検討しております。
大手町（ソフトウェア系）からのご案内でございます。
企業風土に関して、以下の4点について懸念を抱いております：
１．責任の所在が曖昧で、個人に業務上の責任を押し付けるような、いわゆる「梯子を外す」ような文化が存在するかどうか
２．中途採用者が即戦力として業務に投入される傾向が強く、十分なOJTや支援が受けられない可能性
３．プロパーオンカジ 比較と中途採用者との間に待遇や評価面で格差があるかどうか
４．ハラスメント気質のある上司や、心理的安全性が確保されていない職場環境の有無
大手町のソフトウェア系企業は、中途採用者が比較的多く、助け合いの文化が根付いている印象を持っておりますが、社内ルールの習得には一定の時間を要するため、そうした面でのOJTやサポート体制が整っているかどうかを知りたいと考えております。
私自身、以前ハードウェア系の部署に在籍していた際、業務に必要なファイルへのアクセス権が意図的に制限されるなど、精神的に負荷のかかる環境に身を置いておりました。客観的に見てハラスメントと捉えられるような言動も多く、若い頃は耐えることができましたが、現在は守るべき家族もおりますため、業務内容以上に、職場の人間関係や雰囲気を重視しております。
つきましては、上記のような懸念点に対して、御社の実情や支援体制についてご教示いただけますと幸いです。
2人が回答
おそらく宇都宮に勤務で、ADAS関係の開発部署に配属されると思います。大宮から出勤したいのですが、大宮から出勤する方が極めて少ないと聞いております。その中で質問があります。
①大宮出勤の場合は通勤手当はどこまで出るのか(LRT、新幹線も含め満額なのか、一部なのか)
②大宮に帰る時に宇都宮から大宮方面の最終電車(新幹線)が22時50分頃で、LRTは22時ちょうど発頃のを乗らないと間に合いません。その場合、たとえ新卒だとしても21時半頃に仕事を上がれるのか。(残業すること自体は全く抵抗ありません。)
③スーパーフレックスとは聞いておりますが、新卒がいきなりフレックス出社できると思っておらず、年齢別によって大体何時頃に出社しているのでしょうか。新卒だったら8時には出社しているなど。
④大宮での一人暮らしアパートへの家賃補助はあるのか。
⑤大宮出勤が極端に少ない理由は何故なのか。
⑥大宮よりも遠方から宇都宮へ出勤している方はいらっしゃるのか。
⑦そもそも新卒で大宮は出勤をしている人はいるのか。出来るのか。新卒の大宮出勤による不利な点は何なのか。(通勤時間以外で)
長くなりすみません。ご教授いただけたら幸いです。
5人が回答
はじめまして。
お忙しいなか、突然の質問で恐縮です。
現在、リクナビネクストでの御社千葉市若葉区若松町での御社のフォークリフト整備職の求人に応募を真剣に検討中の者です。
現在気になっている件がありましてご質問させていただきます。
今まで勤めた整備工場や特殊部品取付業務では、従業員共用作業工具が複数豊富にあり整備工場従業員間で共用で使用したりや会社で所有する作業工具や特殊工具類で整備・取付業務をしてきた関係から、自前の手持ちの整備工具類を増やす必要がなかった関係から、所有する整備工具が少ない状況です。
御社の整備職のお仕事は、御社ホームページやリクナビネクストの求人掲載内容を熟読させて頂いたところ、基本的にはサービスカーでお客様使用現場を訪問し、お客様からの状況確認の上で現場での整備作業になると推察しておりますが、フォークリフト整備に必要な工具類はサービスカーに積載されているのかな？と、現段階では推察している次第ですが、工具類はご自分で揃える必要などの有無はどうなりますでしょうか？
不躾な質問と、一気に気温が上がって暑いなかでお忙しいところ大変恐縮ではありますが、お答えいただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
2人が回答
二輪海外営業の中途求人に興味を持っており、職場の風土について伺いたいです。
朝霞は体育会系色が強いと口コミで目にするので、具体的にどのような所が「体育会的」なのか知りたく。具体的に、特に以下について伺いたいです。
■プライベートとの両立
両立は可能でしょうか？それともプライベートよりも、仕事だったり職場の人間関係だったりを重視する風潮でしょうか？
特に、残業時間の多寡、プライベート事由での休暇・フレックス取得のしやすさ、業務外での強制参加イベントの有無などを伺いたいです。
■人間関係
上下関係が厳しく、上が言うことは理不尽でも絶対という風潮でしょうか？それとも、部下が意見を言える風土があるでしょうか？また、全体として職場がどのような雰囲気か知りたいです。（全体的に良好、上層部はパワー系が多いがスタッフ層は仲がいい、若しくは殺伐としている...など ）
■海外駐在
駐在の希望はあるのですが、駐在タイミングについて、家庭の状況などを鑑みて要望を聞いてもらえるものでしょうか？それとも、内示が出たら呑まないといけない形でしょうか？
よろしくお願いいたします。
2人が回答
まずは、貴社への転職を検討しており、実際に働かれている方のご意見を参考にさせていただきたく投稿しております。
差し支えない範囲で、可能な限り丁寧にご記載いただけますと幸いです。
【質問】
① 社宅・住宅関連の福利厚生について
・社宅や借り上げ社宅制度はありますか？ 中途でも利用出来ますか？
・ある場合、最長で何年程度住めるのか、主な条件（年齢・家族構成・自己負担額など）を教えてください。
② 評価制度の妥当性について
・評価制度は、業務内容や成果に対して妥当だと感じますか？
・部署や上司による評価の差があれば教えてください。
③ 手取りが増える制度について
・住宅補助や各種手当など、手取りが増えたと実感できる福利厚生はありますか？
④ 有給休暇の取得状況について
・有給休暇は取得しやすい雰囲気でしょうか？
・入社初年度の有給日数はどれくらいでしょうか？
⑤ オープンワークの待遇の評価の低さについて
・年収は低くないように思いますが、なぜ評価が低いのか気になっています。ご教示いただけないでしょうか？
2人が回答
| 業界 | |
|---|---|
| URL | |
| 所在地 | 神奈川県横浜市西区高島1-1-1 |
| オンカジ 比較数 | 1000人以上 |
| 設立年 | 1933年 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 代表者 | イバン・エスピノーサ |
| 決算月 | 3月 |
| 株式情報 | 7201 (東証プライム) |
| 上場年 | 1951年 |
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